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Elfenbeinküste, Abidjan: Verkehrsentlastung durch neue Lagunen-Fährschiffe

Abidjan, Côte d’Ivoire: fluidification du trafic par plus de bateaux-bus langunaires

Elfenbeinküste: eine neue Lagunen-Transportgesellschaft
2017.10.06 21:00 – AFP
Ein neues privates Unternehmen für Transporte auf der Lagune in der Elfenbeinküste stellte am Samstag in Abidjan, der ivorischen ökonomischen Hauptstadt, seine neuen Boote vor, die den Verkehr in der oft mit endlosen Staus überlasteten Stadt erleichtern sollen……
AUF DEUTSCH (VON MIR ETWAS VERBESSERTE GOOGLE-ÜBERSETZUNG) WEITERLESEN UNTER DEM FRZ. ORIGINAL

Côte d’Ivoire: un nouveau transporteur lagunaire
10.06.2017 à 21:00 – AFP
Une nouvelle société privée de transport lagunaire en Côte d’Ivoire a présenté ses nouveaux bateaux, samedi à Abidjan, la capitale économique ivoirienne, afin de fluidifier le trafic dans cette ville souvent congestionnée par d’interminables embouteillages.

Eines der Schiffe der Ivorischen Transport Company (Citrans), 10. Juni 2017 in Abidjan – PHOTO afp.com by SIA KAMBOU
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Nigeria: Calabar, vom Sklavenhandel gestern zur Migrantenschleuserei heute

Calabar, des marchés d’esclaves au trafic de migrants

Calabar, von den Sklavenmärkten zum Menschenschmuggel
05.31.2017 um 14:00 Uhr – Von Célia LEBUR – AFP
Sie reisen Tausende von Kilometern von Westafrika nach Calabar im südlichem Nigeria, wo ein klappriges Boot sie zu einem „besseren Leben“ führen soll. Diese Migranten überqueren dann aber nicht das Mittelmeer. Ihr Ziel ist nicht Europa, sondern eines der ölreichen afrikanisches Länder…..
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Calabar, des marchés d’esclaves au trafic de migrants
31.05.2017 à 14:00 – Par Célia LEBUR – AFP
Ils parcourent des milliers de kilomètres d’Afrique de l’ouest jusqu’à Calabar, dans le sud du Nigeria, où une embarcation de fortune les conduira vers une “vie meilleure”. Ces migrants-là ne traversent pas la Méditerranée. Leur objectif n’est pas l’Europe, mais les riches pays pétroliers africains.

Schiff mit Warentransport zwischen Calabar und Oron in Nigeria, 1968 – PHOTO afp.com by Colin HAYNES
Des civils déchargent un navire qui transporte des marchandises entre Calabar et Oron au Nigeria, le 9 septembre 1968

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50 Jahre Lagos, Megalopolis und Moloch in Nigeria

Nigeria: 50 ans Lagos, mégalopole et moloch
ALL PHOTOS afp.com by MARCO LONGARI: 50 years Lagos

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1. Nigeria: Lagos, 20 Millionen Einwohner und 50 Jahre urbanes Chaos LESEN
05.26.2017 um 15:00 Uhr – Von Sophie BOUILLON – AFP
Nur wenn die dicke Schicht von Feuchtigkeit und Verschmutzung sich auflöst, zeigt Lagos seine Unermesslichkeit: aus der Luft gesehen, erstreckt sich die Megalopolis von rund 20 Millionen Einwohnern bis ins Unendliche. Nichts, nicht einmal der Atlantischen Ozean, kann ihr exponentielles Wachstum stoppen.
Am 27. Mai 1967 , gerade mal 50 Jahre her, wurde Nigeria zum Bundesstaat und schaffte den Lagos State. Zu dieser Zeit ist die „Stadt der Seen“, eine ruhige Landes-Hauptstadt am Rande einer großen, grünen Lagune, die Heimat einer kleinen Million Menschen.
Aber bald explodiert das Bevölkerungswachstum in Nigeria, und aus dem ganzen Land kommt man hierher, um in der westafrikanischen wirtschaftlichen Hauptstadt, einer Megalopolis des ‘alles ist möglich’, sein Glück zu versuchen.
Fünfzig Jahre später variieren Schätzungen zwischen 17 und 22 Millionen. Die zehntgrößte Stadt der Welt zählt nicht mal mehr die Kinder mit.
Wie Heim, Nahrung, Transporte, Wasser und Strom anbieten für die im Durchschnitt seit 50 Jahren 900 neuen Einwohnern pro Tag?
„Jedes Jahr ist es das Äquivalent von zweimal der Metropole Toulouse, die nach Lagos kommen“, sagte Guillaume Josse, ein Geograph für die Groupe Huit, einem in der Entwicklung von Städten spezialisierten Marktforschungsunternehmen.
– das Unmögliche anpacken –
„Alle afrikanischen Städte stehen vor den gleichen Problemen. Gewaltige Urbanisierung, Landnutzung, Umweltverschmutzung … Aber Lagos ist eine Karikatur davon. Die Herausforderungen sind so groß, dass sie unüberwindbar erscheinen“, fährt er fort.
Ayo Assaf hat trotzdem beschlossen, das Unmögliche zu bewältigen. Seit fast sieben Jahren durchstreift der nigerianische Planer, der seine Zähne in New York geschärft hat, auf Antrag der lokalen Regierung die Straßen von Lagos Island, wo die Dichte 12.000 Menschen pro km2 ist, in einem Versuch, das historische Herz von Lagos neu zu denken.
In Jeans und weißem T-Shirt, lässig, beginnt er den Weg durch die überfüllten Straßen des alten Geschäftsviertels, das sich in einen riesigen Markt verwandelt hat.
Nicht ein Quadratzentimeter ist leer. Eine Schmuckverkäuferin benutzt die Gitter der Moschee als Aushang für ihre Halsketten, eine ehemalige Bibliothek wurde in einen Brautkleid-Shop umgewandelt, Gehwege wurden von Kopiergeräten erstürmt, von Mechanikern, oder mit mobilen Küchen ausgestattet, von wo man nigerianisches Essen zum Mitnehmen verkauft.
„Es gibt eine solche Energie, einen Handel, der Millionen von Naira zieht, das kann man nicht einfach abrasieren, aber wir müssen hier aus Gründen der Sicherheit und Hygiene viel verbessern“, sagt der Planer.
„Man muss den informellen Handel formalisieren, deren Arbeitsbedingungen verbessern, Wohnungen für die Ober-, die mittlere und die arme Schicht bauen, um die soziale Vielfalt zu fördern.“
„Dort stelle ich mir eine große Straße mit kleinen Läden vor, unsere Champs Elysées!“, spaßt er. „Und hierhin möchte ich eine große Drehscheibe des öffentlichen Verkehrs machen.“

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…. für alt:


…. für alle:

…. für jung:

Es gibt keinen Busbahnhof auf Lagos-Insel: Hunderte von Danfos, den berühmten gelben Kleinbusssen, verstopfen stundenlang die Straßen und entladen ihre Passagiere in einem stetigen Strom in der Mitte der Straße.
M. Assaf hat seinen Bericht an den Gouverneur Babatunde Fashola gesandt, der ihn in Auftrag gegeben hatte, aber nach den Kommunalwahlen im Jahr 2015 hat die Verwaltung sich geändert und wenige seiner Ideen wurden umgesetzt.
– Unglaubliche Belastbarkeit –
Die politischen Eifersüchteleien zwischen den aufeinanderfolgenden Regierungen, aber auch zwischen der Bundesregierung – die heute in Abuja sitzt – und der wirtschaftlichen Hauptstadt Lagos selber verlangsamen oder vernichten die Ambitionen.
Aber die Lagosians zeigen Einfallsreichtum, um die Nachteile eines oft abwesenden Staates, darunter zwei Jahrzehnte der Militärdiktatur (1975-1999), zu überwinden.
Kein Bauland mehr? Die reichsten Leute bauen Deiche, trocknen Sümpfe aus oder versanden den Ozean, um das „Dubai von Afrika“ zu bauen. Die Ärmsten bauen sich Parzellen auf der Lagune, mit mit Sand gemischten Tonnen von Müll.
Das Viertel Ilaje-bariga wurde so gebaut, während der letzten fünfzig Jahre. Die Straßen sind zufällig gezogen, im Takt der Neuankömmlinge, und es gibt kein Entwässerungssystem für die Abwässer.
Heute ist der Quadratmeter überall in Lagos Gold wert, und Zehntausende von Ilaje-bariga Einwohnern erhielten ihren Räumungsbefehl: sie haben 8 Tage, um zu gehen, im Auftrag der lokalen Regierung.
Die Polizei ist bereits gekommen, um die Boote der Fischer und der „Sandsammler“, die wichtigste wirtschaftliche Aktivität des Viertels, zu zerstören, und das erschwert die schon sehr hohe Arbeitslosigkeit und Kriminalität. Eine Möglichkeit, natürlich, um sie zum Verschwinden zu bringen.
„Aber wo wollen sie, dass wir hingehen?“, fragt der Einwohner Oladipupo Aiveomiye, während eine Frau schreit und ein alter Mann Stücke Schrott zwischen den Trümmern sucht.
Guillaume Josse, der speziell diese Nachbarschaft untersucht hat, war von den „basic“ Wünschen dieser Lagosians überrascht, die „sich kaum beschweren.“
„Was sie wollten, war einfach, nicht mehr mit den Füßen im Wasser zu stehen,“ erinnert sich der Geograph. „Aber wenn sie eines Tages ihre Fähigkeit zu unglaublicher Elastizität verlieren, wird es eine reale Gefahr von Unruhen geben.“
2017 AFP

2. Sie machen Lagos: wie stellen sie sich die Megalopolis in 50 Jahren vor? 7 Promis träumen – LESEN
18.00 Uhr 26/05/2017 – Von Sophie BOUILLON – AFP
Mit rund 20 Millionen Menschen ist Lagos die größte Stadt in Afrika. Die Metropole, die so viele Faszinationen wie Ängste inspiriert, feiert heute ihren 50. Geburtstag. Wie stellen die Bewohner sie sich in den nächsten 50 Jahren vor?
– Leye Adenle –
Leye Adenle wurde in Nigeria im Jahr 1975 geboren. Sein erster Roman, Lady Lagos, ist ein Thriller, dessen Handlung zwischen den anrüchigen Vororten von Lagos und dem maßlosen Highlife auf den Inseln angesiedelt ist:
„In 2067 nimmt der Planeten wegen der globalen Erwärmung von allen Seiten Wasser. Aber die riesige Küstenstadt Lagos hat eine geniale Lösung entwickelt.
Auf den abgeschnittenen Inseln in der Lagune schwimmen rohrförmig gebaute Boulevards mit einem 360-Grad-Blick auf dem Meer und trotzen Regeln der Schwerkraft. Im Inneren fahren alle Reichen dieser Welt herum: Filmstars, Rapper, Fußballer, Musiker, Blogger …
Während der Hochwasser, wenn die Inseln in den Atlantik gleiten und von den türkisblauen Wellen angesaugt werden, wirbeln die Straßen in ihren glänzenden Glaswänden umher und Touristen aus der ganzen Welt strömen nach Lagos.
Lagos, „die Stadt, um die uns selbst die Götter beneiden“, ist die Welthauptstadt der Innovation, der Banken, der Kunst und des Tourismus. Aber bald wird der reichste Staat des Kontinents sich um ein Referendum über seine Autonomie zerreißen: wird er bei Nigeria bleiben, oder wird er die jüngste und reichste Nation der Welt? Dies wird der LAGXIT sein. ”
– Aliko Dangote –
De laut Spitznamen ‚reichste Mann von Afrika’ ist aus dem Norden, aber lebt in Lagos:
„In 50 Jahren, so stelle ich mir vor, wird Lagos seine Position als Industriezentrum Afrikas konsolidiert haben, dank der Freihandelszone Lekki Free Trade – die Dangote-Gruppe führt ein Raffinerie-Projekt von 9 Mrd Dollar am Stadtrand von Lagos an, das die Stadt und das Land von den ernste Energiekrisen und ihren unaufhörlichen Stromausfälle wie in 2018 entlasten soll.
Verbesserter Zugang zu Energie, eine einzigartige geographische Lage, internationale Häfen, Flughäfen und Respekt für die Umwelt, das alles wird der Stadt in ihrer wirtschaftlichen Dynamik helfen.
Lagos enthüllt sein Wachstumspotenzial. Der Staat hat eine stetige wirtschaftliche Entwicklung bewiesen, auch während der Rezessionen. Investitionen in Energie und Infrastruktur werden die Stadt boomen lassen. ”
– Françoise Aramid Akinosho –
Nach dem Studium von Architektur in Paris und New York ließ die Franco-Nigerianerin sich im Land ihrer Eltern nieder. Sie „erschafft, entwickelt und stellt sich Räume vor“ in einer Stadt, die nicht viele mehr viele davon hat:
Lagos „ist ein bisschen wie New York, aber schlimmer und in tropischer Version.
Wir werden auch weiterhin die alltäglichen Schmerzen erleiden, wie die unaufhörlichen Staus. Aber die Leute werden sich private Inseln bauen, noch schönere, noch teurere. Alles wird kostenpflichtig werden, auch auf einem Gehweg zu Fuß laufen.
Es wird ausgewiesene Bereiche von und für einige reiche Leute geben, die vor der Rückkehr ins Chaos ihre hygienisierte Blase genießen. ”
– Bruce Onobrakpeya –
Mit 84 ist Bruce Onobrakpeya einer der berühmtesten nigerianischen Künstler. In seinem neuesten Werk, ein Triptychon aus behauenem Stein, wird Lagos wie eine Spielerin einer Zauberflöte dargestellt, wo alle Einwohner von Nigeria hinströmen, um in ihrem Schoß zu leben:
„Als ich in Lagos im Jahr 1962 ankam, existierte die Stadt noch nicht. Es waren viele kleine Städte, die im Laufe der Zeit zusammengewachsen sind. Alles war sehr grün und überall war Wasser. Den Paare promenierten entlang der Strände. Jetzt ist davon nichts mehr übrig.

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…. für jung:

Ich denke, in 50 Jahren wird Lagos eine Riesenstadt sein, die Badagry (im Westen) geschluckt hat, Epe (im Osten), und sich bis nach Ibadan (große Stadt von etwa 4 Millionen Einwohnern 130 km entfernt von Lagos) erstreckt. Lagos wird auch in der Höhe wachsen mit Wolkenkratzern. Wir werden immer noch die Probleme in Transport, Wasser und Bevölkerungskontrolle haben.
Ich denke, dass die Kunst in 50 Jahren eine große Rolle in der Stadt spielen wird. ”
– Ono Bello –
Mit seinen 159.700 „followers“ auf Instagram und seinem Online-Magazin onobello.com diktiert dieses Ex-Model und Ex-Journalist in Nigeria die Mode.
„In 50 Jahren wird die Modewoche Lagos der unumstößliche Treffpunkt der afrikanischen Mode sein.
In 2067 wird, glaube ich, die Mode zu den Jahren 1950 bis 1960 , zur Postkolonialzeit zurückkommen, mit traditionellen Stoffen. Das kommt schon viel zurück, aber in 50 Jahren, Gucci, Armani, wird es all das nicht mehr geben. Alles wird nigerianisch, alles afrikanisch sein. ”
– Femi Kuti –
Der Sohn des Königs des Afrobeat Fela Kuti produziert sich jeden Sonntag Abend im Shrine, dem legendären Konzertsaal in Lagos. Zwanzig Jahre nach dem Tod des revolutionärsten Künstlers aus Nigeria prangert Sohn Femi die gleiche Geißelan , die das Land plagt: Korruption.
„Lagos ist alles für mich. Aber ehrlich gesagt, es mir in 50 Jahren vorstellen, das macht mir Sorgen. (…) es gibt zu viel Unsicherheit, die Bevölkerung ist viel zu groß.
Jeden Tag um 15 Uhr sehe ich Wolken von Kindern aus der Schule strömen und ich sage mir: Wie schaffen wir Arbeitsplätze für all diese Kinder? Kriminalität, Armut und Verkehr werden zunehmen.
Wir brauchen eine Politik, die etwas völlig anderes zu tun wagt, sonst werden wir große, große Probleme haben. Diese Stadt ist dabei zu explodieren. Aber ich hoffe wirklich, falsch zu liegen.
– Kemi Adetiba –
Diese ehemalige Radiomoderatorin, eine 37-jährige Lagosienne, ging dann in die Filmregie und drehte lange Zeit über Musikvideos. Im Jahr 2016 kommt die Widmung: ihr erster Film, „The Wedding Party“, bricht alle Rekorde an den Kinokassen von Nigeria. Sie wurde zu einer Ikone von Nollywood, der lokalen Filmindustrie.
Lagos „ ist das New York von Nigeria. Manchmal kann ich nicht umhin, mir vorstellen, wie Lagos in der Zukunft aussehen wird. Was wird es sein, dort zu leben? Wonach wird diese Stadt riechen? Wird sie immer noch die gleichen hartnäckigen Geister und die Bis-Zum-Ende-Geher beherbergen? Wird Lagos noch eine Mischung aus Farben und Kulturen sein, die alle in einer einzigen Stimme aufsteigen?
Egal, was passiert. Egal, was es werden wird. Ich bete, dass Lagos noch ein Land der Hoffnungen und Träume sein wird. Ein Land mit Menschen mit einem unzerbrechlichen Geist. Eine Stadt, in der jeder weiß, dass „wenn man hier überleben kann … dann kann man überall überleben.“
© 2017 AFP
(Anm.: Anspielung auf Sinatra’s Lied „New York, New York“)

3. PHOTOS WATCH
Eko Atlantic City

Volksviertel – quartier populaire

Ein Motorrad-Taxifahrer erhält den Preis für seine Tour
Un chauffeur de moto-taxi reçoit le prix de sa course, le 23 mai 2017

Verkäufer auf dem Markt von Balogun in Lagos
Des vendeurs au marché de Balogun, le 23 mai 2017


Panoramen

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1. Nigeria: Lagos, 20 millions d’habitants et 50 ans de chaos urbain LIRE
26.05.2017 à 15:00 – Par Sophie BOUILLON – AFP
© Ce n’est que lorsque l’épaisse couche d’humidité et de pollution se dissipe que Lagos dévoile son immensité: depuis les airs, la mégalopole de quelque 20 millions d’habitants s’étale à l’infini. Rien, pas même l’océan Atlantique, ne peut arrêter sa croissance exponentielle.
Le 27 mai 1967, il y a tout juste 50 ans, le Nigeria devient un état fédéral et crée l’Etat de Lagos. A cette époque, la “ville des lacs” est une capitale tranquille, au bord d’une grande lagune verdoyante, où vivent un petit million d’habitants.
Mais rapidement, la croissance démographique du Nigeria explose, et l’on accourt de tout le pays pour venir tenter sa chance dans la capitale économique d’Afrique de l’ouest, mégalopole de tous les possibles.
Cinquante ans plus tard, les estimations diffèrent entre 17 et 22 millions d’habitants. La dixième plus grande ville du monde ne compte même plus ses enfants.
Comment loger, nourrir, transporter, apporter l’eau courante et l’électricité à 900 nouveaux habitants par jour, en moyenne, depuis 50 ans ?
“Chaque année, c’est l’équivalent de deux fois la métropole de Toulouse qui arrive à Lagos”, explique Guillaume Josse, géographe pour le Groupe Huit, cabinet de recherche spécialisé sur les villes en développement.
– S’attaquer à l’impossible –
“Toutes les villes africaines sont confrontées aux mêmes problèmes: urbanisation violente, gestion du foncier, pollution,… Mais Lagos est une caricature. Ses défis sont tellement immenses qu’ils paraissent insurmontables”, poursuit-il.
Ayo Assaf a pourtant décidé de s’attaquer à l’impossible. Pendant près de 7 ans, à la demande du gouvernement local, l’urbaniste nigérian qui a fait ses armes à New York, a arpenté les rues de Lagos Island, où la densité atteint 12.000 habitants au km2, pour tenter de repenser le coeur historique de Lagos.
En jean et chemise blanche, décontracté, il ouvre la marche dans les ruelles bondées de cet ancien quartier d’affaires reconverti en un marché géant.
Pas un seul centimètre carré n’est laissé au vide. Une vendeuse de bijoux utilise les grilles de la mosquée comme présentoir pour ses colliers, une ancienne bibliothèque a été transformée en magasin de robe de mariée, les trottoirs sont pris d’assaut par des photocopieuses, des mécaniciens, ou aménagés en cuisine où l’on vend des plats nigérians à emporter.
“Il y a une telle énergie, un commerce qui draine des millions de nairas, on ne peut pas tout raser, mais il faut l’améliorer pour des raisons de sécurité et d’hygiène”, explique l’urbaniste.
“Il faut formaliser le commerce informel, améliorer leur condition de travail, construire des logements pour la classe supérieure, moyenne et pauvre pour favoriser la mixité sociale.”
“Là, j’imagine une immense rue avec des petits commerces, ce sera nos Champs Elysées!”, s’amuse-t-il. “Et là, je veux faire un grand hub de transports publics”.
Il n’y a aucune gare routière sur Lagos Island: des centaines de danfos, les célèbres minibus jaunes, embouteillent les rues des heures durant et déversent leurs passagers au milieu de la voie dans un flot continu.
M. Assaf a rendu son rapport au gouverneur Babatunde Fashola qui lui avait commandé, mais en 2015, après les élections locales, l’administration a changé et peu de ses idées ont été mises en place.
– Incroyable résilience –
Les jalousies politiques entre les gouvernements successifs, mais aussi entre le pouvoir fédéral – désormais basé à Abuja – et la capitale économique ralentissent ou annihilent les ambitions.
Mais les Lagosiens font preuve d’une ingéniosité à toute épreuve pour palier les défaillances d’un Etat souvent absent, notamment pendant deux décennies de dictatures militaires (1975-1999).
Plus de terrains constructibles ? Les plus riches construisent des digues, assèchent les marécages ou ensablent l’océan pour construire le “Dubaï de l’Afrique”. Les plus pauvres se construisent des parcelles de terre sur la lagune avec des tonnes de déchets mélangés à du sable.
Le quartier d’Ilaje-Bariga a été construit ainsi, pendant les cinquante dernières années. Les rues se sont dessinées au hasard, au fil des nouveaux arrivants, il n’y a aucun système d’évacuation des eaux usées.
Aujourd’hui, partout dans Lagos, le mètre carré vaut de l’or, et les dizaines de milliers d’habitants de d’Ilaje-Bariga ont reçu leur avis d’expulsion: ils ont huit jours pour quitter les lieux, sur ordre du gouvernement local.
La police est déjà venue pour détruire les bateaux des pêcheurs et des “ramasseurs de sable”, l’activité économique principale du quartier, aggravant de fait un chômage et une criminalité déjà très importants. Une manière, sans doute, de les pousser à partir.
“Mais où est-ce qu’ils veulent qu’on aille?”, s’interroge Oladipupo Aiveomiye, un résident, pendant qu’une femme hurle en soulevant les planches de bateaux détruits et qu’un vieillard tente de récupérer des morceaux de ferrailles au milieu des décombres.
Guillaume Josse, qui a étudié spécifiquement ce quartier, s’est étonné des demandes “basiques” des Lagosiens, qui “se plaignent finalement peu.”
“Ce qu’ils voulaient, c’était juste ne plus avoir les pieds dans l’eau”, se souvient le géographe. “Mais le jour où ils perdront leur capacité de résilience incroyable, il y aura un vrai risque d’émeutes.”
© 2017 AFP
2. Ils font Lagos: comment imaginent-ils la mégapole dans 50 ans? LIRE
26.05.2017 à 18:00 – Par Sophie BOUILLON – AFP
Avec ses quelque 20 millions d’habitants, Lagos est la plus grande ville du continent africain. La mégalopole, qui inspire autant de fascinations que de craintes, fête aujourd’hui ses 50 ans. Comment ses habitants l’imaginent dans les 50 prochaines années?
– Leye Adenle –
Leye Adenle est né au Nigeria en 1975. Son premier roman, Lagos Lady, est un polar dont le coeur de l’intrigue se situe entre les faubourgs malfamés de Lagos et la highlife démesurée des îles:
“En 2067, la planète prend l’eau de toutes parts à cause du réchauffement climatique. Mais Lagos, ville côtière géante, a développé une solution ingénieuse.
Sur les îles découpées dans l’entrelacs de la lagune, les boulevards construits en tubes avec une vue à 360 degrés sur l’océan, flottent et défient les règles de la gravité. A l’intérieur, circulent tous les plus riches de ce monde: stars du cinéma, rappeurs, footballeurs, musiciens, blogueurs…
Lors des grandes marées, lorsque les îles glissent sur l’Océan Atlantique et se font aspirer par les vagues bleues turquoises, faisant tournoyer les routes dans leurs murs de verre étincelants, les touristes du monde entier accourent vers Lagos.
Lagos, “la ville que même les dieux nous envient”, est devenue la capitale mondiale de l’innovation, des banques, de l’art et du tourisme. Mais, bientôt, l’Etat le plus riche du continent, se déchirera autour d’un referendum pour décider de son autonomie: devra-t-elle rester avec le Nigeria, ou devenir la plus jeune et la plus riche nation du monde? Ce sera le LAGXIT.”
– Aliko Dangote –
Surnommé ‘L’homme le plus riche d’Afrique’, il est originaire du Nord, mais vit à Lagos:
“Dans 50 ans, j’imagine Lagos ayant consolidé sa position de hub industriel de l’Afrique, grâce à la zone de Libre-Echange de Lekki – le groupe Dangote est à la tête d’un projet de raffinerie de 9 milliards de dollars à la périphérie de Lagos, qui devrait soulager la ville et le pays de sa grave crise énergétique et de ses incessantes coupures d’électricité d’ici 2018-.
Un meilleur accès à l’énergie, une position géographique exceptionnelle, des ports internationaux, des aéroports, et le respect de l’environnement auront aidé la ville dans son dynamisme économique.
Lagos a dévoilé son potentiel de croissance. L’Etat a démontré un développement économique constant, même pendant les récessions. Investir dans l’énergie et les infrastructures va booster la ville.”
– Françoise Aramide Akinosho –
Après avoir étudié l’architecture à Paris et à New York, la Franco-nigériane s’est installée dans le pays de ses parents. Elle “crée, développe et imagine” les espaces dans une ville qui n’en compte plus beaucoup:
Lagos “c’est un peu comme New York mais en pire et en version tropicale.
On va continuer à subir des douleurs au quotidien, comme les embouteillages incessants. Mais les gens vont se construire des îlots privatifs, encore plus beaux, encore plus chers. Tout sera payant, même marcher sur un trottoir.
Il y aura des zones dessinées pour et par quelques êtres humains riches, qui pourront profiter de leur bulle assainie avant de retourner dans le chaos.”
– Bruce Onobrakpeya –
A 84 ans, Bruce Onobrakpeya est l’un des plus célèbres artistes nigérians. Dans sa dernière oeuvre, un tryptique en pierre sculptée, Lagos est représentée comme une joueuse de flûte magique, où tous les habitants du Nigeria accourent pour vivre dans son giron:
“Quand je suis arrivé à Lagos en 1962, la ville n’existait pas encore. C’était plein de petites villes, qui se sont rejointes au fil du temps. Tout était très vert et il y avait de l’eau partout. Les couples se balladaient le long des plages. Maintenant il n’y a plus rien de tout ça.
Je pense que dans 50 ans, Lagos sera une cité géante qui aura avalé Badagry (à l’ouest), Epe (est), et qui s’étendra jusqu’à Ibadan (grande ville d’environ 4 millions d’habitant à 130 km de Lagos). Lagos grossira aussi en hauteur avec des gratte-ciel. Nous aurons toujours des problèmes de transports, d’eau et de contrôle des populations.
Je pense que dans 50 ans, l’art jouera un grand rôle dans la ville.”
– Ono Bello –
Avec ses 159.700 “followers” sur Instagram et son magazine en ligne onobello.com, l’ancienne mannequin et ex-journaliste, dicte la mode au Nigeria:
“Dans 50 ans, la Lagos fashion week sera le rendez-vous incontournable de la mode en Afrique.
En 2067, je pense que la mode reviendra aux années 1950-1960, à l’époque post-coloniale, avec des tissus traditionnels. Ca revient déjà beaucoup, mais dans 50 ans, Gucci, Armani, tout ça, ça n’existera plus. Tout sera nigérian, tout sera africain.”
– Femi Kuti –
Le fils du roi de l’afrobeat Fela Kuti se produit chaque dimanche soir au Shrine, la salle de concert mythique de Lagos. Vingt ans après la mort de l’artiste le plus révolutionnaire du Nigeria, Femi dénonce le même fléau qui gangrène le pays: la corruption
“Lagos, c’est tout pour moi. Mais franchement, l’imaginer dans 50 ans, ça m’inquiète (…). il y a trop d’incertitudes ici, la population est beaucoup trop nombreuse.
Tous les jours, à 15 heures, je vois des nuées d’enfants sortir de l’école et je me dis: comment allons-nous créer des emplois pour tous ces enfants? La criminalité, la pauvreté et la circulation vont augmenter.
Il faut que les politiques fassent quelque chose de drastiquement différent, sinon nous aurons de gros, gros problèmes. Cette ville est sur le point d’exploser. Mais, j’espère vraiment avoir tort.”
– Kemi Adetiba –
Ancienne animatrice radio, cette Lagosienne de 37 ans reconvertie dans la réalisation a longtemps tourné des clips musicaux. En 2016, c’est la consécration: son premier film, “The Wedding Party”, bat tous les records du box office nigérian. Elle devient une icône de Nollywood – l’industrie cinématographique locale.
Lagos est “le New York du Nigeria. Parfois, je ne peux m’empêcher d’imaginer à quoi ressemblera Lagos dans le futur. Qu’est-ce que ça fera d’y vivre? Quelles odeurs aura cette ville? Est-ce qu’elle abritera toujours les mêmes esprits tenaces et jusqu’au-boutistes? Sera-t-elle encore un mélange de couleurs et de cultures, toutes s’élevant d’une seule et même voix?
Peu importe ce qu’il adviendra. Peu importe ce qu’elle deviendra. Je prie pour que Lagos soit toujours une terre d’espoir et de rêves. Une terre avec des gens à l’esprit incassable. Une ville où tout le monde sait que “si tu peux survivre ici… tu peux survivre n’importe où ailleurs.”
© 2017 AFP

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Südafrika, Apartheid: Die vergessenen Söldner aus Angola

Afrique du Sud, apartheid: les mercenaires oubliés de l’Angola
ALL PHOTOS afp.com by MUJAHID SAFODIEN: In Pomfret in der Kalahari-Wüste, Südafrika
À Pomfret, dans le désert de Kalahari, en Afrique du Sud, le 13 février 2017

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1. In Südafrika, die vergessenen Soldaten der Apartheid LESEN
10.00 22/05/2017 – von Pierre DONADIEU – AFP
Geplünderte Häuser, entkernte Geschäfte, verlassenenes Krankenhaus: die ehemalige Militärbasis von Pomfret sieht aus wie ein Kriegsgebiet. Angolanische Soldaten leben hier immer noch, von Südafrika, für das sie unter der Apartheid gekämpft hatten, vergessen.
Hier in der Kalahari-Wüste brennt die Sonne des südlichen Sommers den Teer der Hauptstraße klumpig. Nur der Spaziergang der wenigen Einwohner, die ein paar Worte in portugiesischer Sprache austauschen, unterbricht die Stille dieses Dorf, das ein Geist wurde.
Es gibt keinen Strom und Wasser fließt nicht mehr in Pomfret, das aber immer noch 3000 Einwohner hat.
Der Angolaner Jose Lourenco, 69, ist einer von ihnen. In den 1980er Jahren kämpfte er im Auftrag der südafrikanischen Armee in Angola gegen sein eigenes Land, im Bataillon 32, einer Einheit in der Frontlinie des Kampfes von Südafrika gegen seine Nachbarn.
„Wir hatten vor niemandem Angst, es war das beste Bataillon der Welt“, sagt er, im Hof ​​von seinem kleinen Haus sitzend, einem der wenigen, die in Pomfret noch stehen.
Damals war Nelson Mandela auf Robben Island inhaftiert, das weiße rassistische Regime in Pretoria an der Macht noch fest verankert, und seine Armee nutzte angolanische Söldner, um das feindliche marxistische Regime in Luanda zu bekämpfen.
„Es gab keine Apartheid im 32. Wo die Weißen tranken, tranken wir. Wo die Weißen schliefen, schliefen wir“, sagt Jose Lourenco und zeigt auf das Bild mit dem Emblem des Büffels, dem Symbol seiner Einheit, auf seiner Küchenwand.
– Demobilisierung –
„Wir haben den Angolanern Essen, Geld, Kleidung und eine Zukunft gegeben. Im Gegenzug gaben sie uns ihr Wissen über das Terrain“, erinnert sich General Gert Nel, der ehemalige Leiter des Bataillons, mit seinem felsigen Afrikaans-Akzent. “Es war eine Win-Win-Situation.”
Am Ende des Kalten Krieges endet der Konflikt zwischen den beiden Nachbarn. Südafrika verspricht seinen angolanischen Rekruten, sie in seine Armee zu integrieren.

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…. für jung:

Ihre ersten Jahre in Pomfret sind eher sanft. „Hier war der Club, wo die Unteroffiziere ihre Partys organisierten. Es gab sogar einen Ballsaal“, zeigt Makamba Tchimoco, Sohn eines Veteranen, vor einem jetzt zerfallenen Komplex.
Aber ab dem Fall der Apartheid desillusionieren sich die Soldaten der „32“.
Im Jahre 1993 wird das Bataillon aufgelöst und viele seiner Soldaten verlassen Pomfret. Viele Angolaner bevorzugen, im Austausch für eine Abfindung von 30.000 Euro auf die Uniform zu verzichten.
Nach und nach werden ihre Familien in andere Teile des Landes verlegt und die Basis Pomfret fällt langsam in Vergessenheit.
– Versprechen und Armdrücken –
In den 2000er Jahren gab die Regierung des African National Congress (ANC) ihre Absicht bekannt, sie definitiv zu schließen und ihre Bewohner umzusiedeln. Aber ein harter Kern weigert sich zu gehen.
„Wir kamen hier mit vielen Versprechen an. Dann wollte die neue Regierung uns gehen sehen und hat uns im Stich gelassen. Warum sollte man von zu Hause fortgehen?“, protestiert Mr. Lourenco.
Das Armdrücken mit den Behörden beginnt.
Die Polizei verläßt das Dorf, die Häuser werden geplündert, das Krankenhaus durchwühlt, und der Soldatenfriedhof überwuchert mit hohem Gras. Wasser fließt nicht mehr als einmal pro Woche aus denWasserhähnen. Und im Jahr 2014, der Gnadenstoß: der Strom wird abgeschaltet.
„Die Schwierigkeit für Pomfret ist, dass die nächste Stadt 200 km weg ist. Es gibt keine Infrastruktur, kein Wasser, keinen Strom, und das in der Kalahari, und es gibt keine Wirtschaft“, klagt ein ehemaliger südafrikanischer Soldat der “ 32“, der anonym zu bleiben vorzieht.
Nur eine Schule arbeitet nach wie vor und ermöglicht es den Kindern, bis zum Niveau des Abiturs zu lernen. „Wie lange werden sie dort bleiben?“, sorgt sich ein anderer Afrikaaners der „32“ im Ruhestand, auch er anonym.
Er hält jedoch seine angolanischen Waffenbrüder weitgehend verantwortlich für ihre Situation. „Das Geld, das sie erhalten haben, sollte ihnen ermöglichen, Häuser zu kaufen und zu gehen“, sagt er, „es ist ihre Verantwortung, nicht die der Regierung.“
– Bestrafung –
Bei Jose Lourenco ist die Zeit stehen geblieben. Er lebt in der Nostalgie einer verlorenen Vergangenheit, zerrissen zwischen seinem Land, wo er immer noch als ein Verräter betrachtet wird, und einem neuen Südafrika, das sehr verschieden ist von dem, für das er kämpfte.
„Die Regierung muss uns sagen, was wir Böses getan haben“, regt der ehemalige Militär sich auf. „Warum bestrafen sie uns so? Lasst sie kommen und uns die Wahrheit sagen!“
„Ich wurde in Angola geboren. Mein Herz will wieder dorthin gehen, aber ich kämpfte gegen mein Land, also kann ich nicht“, bedauert er.
„Die Angolaner sagen, wir haben sie getötet, der ANC denkt, dass wir damals ihre Kämpfer getötet haben. Was können wir tun?“, fragt Alexander Joaquim, ein ehemaliger Sergeant von heute 74 Jahren.
Im von fast allem beraubten Pomfret sind die Tage lang.
„Mir fehlen viele Dinge hier, ich kann nicht einmal meine Hausaufgaben machen, wenn es Nacht wird. Dableiben ist nutzlos. Nach der High School sollte ich gehen“, seufzt Antonio Isaac, 18, geboren in Pomfret.
Trotz dieser erbärmlichen Bedingungen klammern sich einige noch an dieses Dorf, das vielleicht in Trümmern liegt, aber Hüter so vieler Erinnerungen ist. „Wir wollen es nicht verlassen, weil hier die Geschichte unserer Väter liegt“, schließt Tchimoco Makamba.
© 2017 AFP

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1. En Afrique du Sud, les soldats oubliés de l’apartheid LIRE
22.05.2017 à 10:00 – Par Pierre DONADIEU – AFP 
Maisons pillées, magasin éventré, hôpital abandonné: l’ancienne base militaire de Pomfret ressemble à une zone de guerre. Des soldats angolais y vivent toujours, oubliés de l’Afrique du Sud pour laquelle ils ont combattu sous le régime de l’apartheid.
Dans le désert du Kalahari, le soleil de l’été austral brûle le goudron défoncé de la rue principale. Seul le passage de rares habitants qui échangent quelques mots en langue portugaise vient rompre la torpeur de ce village devenu fantôme.
L’électricité est coupée et l’eau n’y coule plus mais Pomfret compte encore 3.000 habitants.
L’Angolais Jose Lourenco, 69 ans, est l’un d’eux. Dans les années 1980, il a combattu en Angola contre son propre pays pour le compte de l’armée sud-africaine, au sein du Bataillon 32, une unité engagée en première ligne du combat de l’Afrique du Sud contre ses voisins.
“On n’avait peur de personne, on était le meilleur bataillon du monde”, assure-t-il, assis dans la cour de sa petite maison, l’une des rares encore debout à Pomfret.
A l’époque, Nelson Mandela est détenu à Robben Island, le régime raciste blanc est encore solidement installé au pouvoir à Pretoria et son armée utilise des mercenaires angolais pour combattre le régime marxiste ennemi de Luanda.
“Il n’y avait pas d’apartheid au +32+. Là où les Blancs buvaient, on buvait. Là où les Blancs dormaient, on dormait”, explique Jose Lourenco en montrant un insigne à l’effigie du buffle, le symbole de son unité, sur le mur de sa cuisine.
– Démobilisation –
“On donnait aux Angolais de la nourriture, de l’argent, des vêtements et un avenir. En échange, ils nous apportaient leur connaissance du terrain”, se souvient avec son accent afrikaans rocailleux le général Gert Nel, ancien chef du bataillon. “C’était une situation gagnant-gagnant”.
A la fin de la Guerre froide, le conflit entre les deux voisins cesse. L’Afrique du Sud promet à ses recrues angolaises de les incorporer dans son armée.
Leurs premières années à Pomfret sont plutôt douces. “Ici, c’était le club où les gradés organisaient leurs soirées. Il y avait même une salle de bal”, montre Makamba Tchimoco, fils d’un ancien combattant, devant un complexe aujourd’hui en ruines.
Mais dès la chute de l’apartheid, les soldats du “32” déchantent.
En 1993, le bataillon est démantelé et nombre de ses soldats quittent Pomfret. Beaucoup d’Angolais préfèrent abandonner l’uniforme en échange d’un pécule de 30.000 euros.
Petit à petit, leurs familles sont relogées dans d’autres parties du pays et la base de Pomfret tombe lentement en désuétude.
– Promesses et bras de fer –
Dans les années 2000, le gouvernement du Congrès national africain (ANC) annonce son intention de la fermer définitivement et d’en déplacer les habitants. Mais un noyau dur refuse de partir.
“On est arrivés ici avec beaucoup de promesses. Puis le nouveau gouvernement a voulu qu’on parte et nous a laissé tomber. Pourquoi devrait-on partir de chez nous?”, s’insurge M. Lourenco.
Le bras de fer s’engage alors avec les autorités.
La police quitte le village, les maisons sont pillées, l’hôpital saccagé, le cimetière militaire envahi par les hautes herbes. L’eau ne coule plus qu’une fois par semaine aux robinets. Et en 2014, c’est le coup de grâce: l’électricité est coupée.
“La difficulté pour Pomfret, c’est que la première ville est à 200 km. Il n’y a aucune infrastructure, pas d’eau, pas d’électricité, tout ça dans le Kalahari, et il n’y a aucune économie”, regrette un ancien soldat sud-africain du “32”, qui préfère rester anonyme.
Seule une école fonctionne encore et permet aux enfants d’étudier jusqu’au niveau du bac. “Combien de temps vont-ils pouvoir rester là-bas?”, s’inquiète un autre retraité afrikaner du “32” qui refuse de donner son nom.
Lui juge toutefois ses frères d’armes angolais largement responsables de leur situation. “L’argent qu’ils ont reçu aurait dû leur permettre d’acheter des maisons et de partir”, dit-il, “c’est leur responsabilité, pas celle du gouvernement”.
– Punition –
Chez Jose Lourenco, le temps s’est arrêté. Il vit dans la nostalgie d’un passé perdu, tiraillé entre son pays, où il reste considéré comme un traître, et une nouvelle Afrique du Sud bien différente de celle pour laquelle il s’est battu.
“Le gouvernement doit nous dire ce qu’on a fait de mal”, s’emporte l’ancien militaire. “Pourquoi ils nous punissent comme ça? Qu’ils viennent nous dire la vérité!”
“Je suis né en Angola. Mon coeur a envie de retourner là-bas, mais je me suis battu contre mon pays donc je ne peux pas”, regrette t-il.
“Les Angolais disent qu’on les a tués, l’ANC pense qu’on a tué leurs combattants à l’époque. Qu’est ce qu’on peut faire ?”, s’interroge Alexander Joaquim, un ex-sergent de 74 ans.
Dans Pomfret privé de tout ou presque, les journées sont longues.
“Il me manque plein de choses ici, je ne peux même pas faire mes devoirs quand la nuit tombe. Rester, c’est inutile. Après le bac, je devrai partir”, soupire Antonio Isaac, 18 ans, né à Pomfret.
Malgré ces conditions de vie déplorables, certains s’accrochent encore à ce village peut-être en ruines, mais gardien de tant de leurs souvenirs. “On ne veut pas partir car c’est ici que se trouve l’histoire de nos pères”, conclut Makamba Tchimoco.
© 2017 AFP

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Ghana: In Accra Prävention vor Überschwemmungen

Au Ghana, on vide les égouts pour éviter de nouvelles catastrophes

In Ghana leert man die Abwässerkanäle, um weitere Katastrophen zu verhindern
17/05/2017 10:00 – By Stacey KNOTT – AFP
Heftige Regenfälle werden in Kürze nach Accra zurückkehren, und wie jedes Jahr lastet auf den Ghanaern die Angst vor Überschwemmungen mit unvorhersehbaren Folgen in einer ohne eine ordnungsgemäße Planung gebauten, chaotischen Stadt. Niemand hat die Katastrophe vom 3. Juni 2015 vergessen, wo mehr als 150 Menschen ums Leben gekommen sind….
AUF DEUTSCH (VON MIR ETWAS VERBESSERTE GOOGLE-ÜBERSETZUNG) WEITERLESEN UNTER DEM FOTO UNTER DEM FRZ. ORIGINAL

Au Ghana, on vide les égouts pour éviter de nouvelles catastrophes
17.05.2017 à 10:00 – Par Stacey KNOTT – AFP 
Les grosses pluies seront bientôt de retour à Accra et, comme chaque année, la crainte des inondations aux conséquences imprévisibles pèse sur les Ghanéens, dans une ville construite de manière chaotique sans véritable plan d’urbanisme. Personne n’a oublié la catastrophe du 3 juin 2015, où plus de 150 personnes avaient péri.

Nach Überschwemmungen in Ghana, Januar 2000 – PHOTO afp.com by Fati BRAIMAH
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Tunesien: Insel Djerba soll UNESCO-Welterbe werden

Tunisie: inscription de Djerba au patrimoine de l’Unesco

Tunesien wird die Insel Djerba für das UNESCO- Weltkulturerbe anmelden
14/05/2017 20:00 – AFP
Tunesien wird,insbesondere auf ihren religiösen Reichtum bezogen, die Aufnahme der Insel Djerba im Weltkulturerbe der Unesco beantragen, sagte gegenüber AFP der Kulturminister Mohamed Zine El Abidine während der jüdischen Wallfahrt zur Ghriba. Die Länder in Nordafrika haben derzeit acht dort aufgeführte Standorte, wie etwa die Medinas
von Tunis und Sousse, das römische Amphitheater von El Jem (ist) oder die archäologischen Stätten von Karthago und Dougga (Norden), dem letzten Eintrag vor 20 Jahren…….

AUF DEUTSCH (VON MIR ETWAS VERBESSERTE GOOGLE-ÜBERSETZUNG) WEITERLESEN UNTER DEM FRZ. ORIGINAL

La Tunisie va demander l’inscription de Djerba au patrimoine de l’Unesco
14.05.2017 à 20:00 – AFP 
La Tunisie va demander l’inscription de l’île de Djerba au patrimoine mondial de l’Unesco, en s’appuyant notamment sur sa richesse religieuse, a dit à l’AFP le ministre de la Culture, Mohamed Zine El Abidine, en marge du pèlerinage juif de la Ghriba. Le pays d’Afrique du Nord compte à ce jour huit sites classés, dont les médinas de Tunis et Sousse, l’amphithéâtre romain d’El Jem (est) ou encore les sites archéologiques de Carthage et de Dougga (nord), dernier en date inscrit, il y a 20 ans déjà.

Französische Touristen in Djerba – PHOTO afp.com by FETHI BELAID
Des touristes français à Djerba, le 13 mai 2017

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