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DR Kongo: Traditionelle Malerei mit Tonerde wird Tourismus-Ziel

En RD Congo, de l’art traditionnel attire les touristes
ALL PHOTOS afp.com by Agnes Bun: Eine Frau im kongolesischen Dorf Makwacha malt mit Ton
Une femme du village congolais de Makwacha peint avec de l’argile, le 13 Mai 2017

In der DR Kongo: traditionelles Dorf sucht Touristen
30/06/2017 11:00 – Von Agnes BUN – AFP
Mit von diesem Lehm schmutzige Händen, der ihrem Boden den charakteristischen Ockerton gibt, bemalen die Frauen in der kongolesischen Stadt Makwacha ihre Häuser mit kindlich anmutenden Blumen und Schmetterlingen. Eine lokale Tradition, die fast durch Zufall eine kleine Tourismusindustrie hervorgebracht hat. „Für die Farbe benutzen wir nur die Erde. Man gräbt, um das Rosa zu finden“, erzählt Prosperine Mwelma, 60, in ein blaues und hellgelbes Tuch gehüllt, den Pinsel in der Hand…..
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En RD Congo, village traditionnel cherche touristes
30.06.2017 à 11:00 – Par Agnes BUN – AFP
Les mains souillées de cet argile qui donne à leur sol son ocre si caractéristique, les femmes du village congolais de Makwacha peignent leurs cases de fleurs et papillons aux tracés enfantins. Une tradition locale qui a engendré presque par accident une petite industrie touristique.

Malachit ist ein weiterer Triumph der Reiseveranstalter, die das künstlerische Erbe der Region ausbeuten möchten
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50 Jahre Lagos, Megalopolis und Moloch in Nigeria

Nigeria: 50 ans Lagos, mégalopole et moloch
ALL PHOTOS afp.com by MARCO LONGARI: 50 years Lagos

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1. Nigeria: Lagos, 20 Millionen Einwohner und 50 Jahre urbanes Chaos LESEN
05.26.2017 um 15:00 Uhr – Von Sophie BOUILLON – AFP
Nur wenn die dicke Schicht von Feuchtigkeit und Verschmutzung sich auflöst, zeigt Lagos seine Unermesslichkeit: aus der Luft gesehen, erstreckt sich die Megalopolis von rund 20 Millionen Einwohnern bis ins Unendliche. Nichts, nicht einmal der Atlantischen Ozean, kann ihr exponentielles Wachstum stoppen.
Am 27. Mai 1967 , gerade mal 50 Jahre her, wurde Nigeria zum Bundesstaat und schaffte den Lagos State. Zu dieser Zeit ist die „Stadt der Seen“, eine ruhige Landes-Hauptstadt am Rande einer großen, grünen Lagune, die Heimat einer kleinen Million Menschen.
Aber bald explodiert das Bevölkerungswachstum in Nigeria, und aus dem ganzen Land kommt man hierher, um in der westafrikanischen wirtschaftlichen Hauptstadt, einer Megalopolis des ‘alles ist möglich’, sein Glück zu versuchen.
Fünfzig Jahre später variieren Schätzungen zwischen 17 und 22 Millionen. Die zehntgrößte Stadt der Welt zählt nicht mal mehr die Kinder mit.
Wie Heim, Nahrung, Transporte, Wasser und Strom anbieten für die im Durchschnitt seit 50 Jahren 900 neuen Einwohnern pro Tag?
„Jedes Jahr ist es das Äquivalent von zweimal der Metropole Toulouse, die nach Lagos kommen“, sagte Guillaume Josse, ein Geograph für die Groupe Huit, einem in der Entwicklung von Städten spezialisierten Marktforschungsunternehmen.
– das Unmögliche anpacken –
„Alle afrikanischen Städte stehen vor den gleichen Problemen. Gewaltige Urbanisierung, Landnutzung, Umweltverschmutzung … Aber Lagos ist eine Karikatur davon. Die Herausforderungen sind so groß, dass sie unüberwindbar erscheinen“, fährt er fort.
Ayo Assaf hat trotzdem beschlossen, das Unmögliche zu bewältigen. Seit fast sieben Jahren durchstreift der nigerianische Planer, der seine Zähne in New York geschärft hat, auf Antrag der lokalen Regierung die Straßen von Lagos Island, wo die Dichte 12.000 Menschen pro km2 ist, in einem Versuch, das historische Herz von Lagos neu zu denken.
In Jeans und weißem T-Shirt, lässig, beginnt er den Weg durch die überfüllten Straßen des alten Geschäftsviertels, das sich in einen riesigen Markt verwandelt hat.
Nicht ein Quadratzentimeter ist leer. Eine Schmuckverkäuferin benutzt die Gitter der Moschee als Aushang für ihre Halsketten, eine ehemalige Bibliothek wurde in einen Brautkleid-Shop umgewandelt, Gehwege wurden von Kopiergeräten erstürmt, von Mechanikern, oder mit mobilen Küchen ausgestattet, von wo man nigerianisches Essen zum Mitnehmen verkauft.
„Es gibt eine solche Energie, einen Handel, der Millionen von Naira zieht, das kann man nicht einfach abrasieren, aber wir müssen hier aus Gründen der Sicherheit und Hygiene viel verbessern“, sagt der Planer.
„Man muss den informellen Handel formalisieren, deren Arbeitsbedingungen verbessern, Wohnungen für die Ober-, die mittlere und die arme Schicht bauen, um die soziale Vielfalt zu fördern.“
„Dort stelle ich mir eine große Straße mit kleinen Läden vor, unsere Champs Elysées!“, spaßt er. „Und hierhin möchte ich eine große Drehscheibe des öffentlichen Verkehrs machen.“

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…. für alt:


…. für alle:

…. für jung:

Es gibt keinen Busbahnhof auf Lagos-Insel: Hunderte von Danfos, den berühmten gelben Kleinbusssen, verstopfen stundenlang die Straßen und entladen ihre Passagiere in einem stetigen Strom in der Mitte der Straße.
M. Assaf hat seinen Bericht an den Gouverneur Babatunde Fashola gesandt, der ihn in Auftrag gegeben hatte, aber nach den Kommunalwahlen im Jahr 2015 hat die Verwaltung sich geändert und wenige seiner Ideen wurden umgesetzt.
– Unglaubliche Belastbarkeit –
Die politischen Eifersüchteleien zwischen den aufeinanderfolgenden Regierungen, aber auch zwischen der Bundesregierung – die heute in Abuja sitzt – und der wirtschaftlichen Hauptstadt Lagos selber verlangsamen oder vernichten die Ambitionen.
Aber die Lagosians zeigen Einfallsreichtum, um die Nachteile eines oft abwesenden Staates, darunter zwei Jahrzehnte der Militärdiktatur (1975-1999), zu überwinden.
Kein Bauland mehr? Die reichsten Leute bauen Deiche, trocknen Sümpfe aus oder versanden den Ozean, um das „Dubai von Afrika“ zu bauen. Die Ärmsten bauen sich Parzellen auf der Lagune, mit mit Sand gemischten Tonnen von Müll.
Das Viertel Ilaje-bariga wurde so gebaut, während der letzten fünfzig Jahre. Die Straßen sind zufällig gezogen, im Takt der Neuankömmlinge, und es gibt kein Entwässerungssystem für die Abwässer.
Heute ist der Quadratmeter überall in Lagos Gold wert, und Zehntausende von Ilaje-bariga Einwohnern erhielten ihren Räumungsbefehl: sie haben 8 Tage, um zu gehen, im Auftrag der lokalen Regierung.
Die Polizei ist bereits gekommen, um die Boote der Fischer und der „Sandsammler“, die wichtigste wirtschaftliche Aktivität des Viertels, zu zerstören, und das erschwert die schon sehr hohe Arbeitslosigkeit und Kriminalität. Eine Möglichkeit, natürlich, um sie zum Verschwinden zu bringen.
„Aber wo wollen sie, dass wir hingehen?“, fragt der Einwohner Oladipupo Aiveomiye, während eine Frau schreit und ein alter Mann Stücke Schrott zwischen den Trümmern sucht.
Guillaume Josse, der speziell diese Nachbarschaft untersucht hat, war von den „basic“ Wünschen dieser Lagosians überrascht, die „sich kaum beschweren.“
„Was sie wollten, war einfach, nicht mehr mit den Füßen im Wasser zu stehen,“ erinnert sich der Geograph. „Aber wenn sie eines Tages ihre Fähigkeit zu unglaublicher Elastizität verlieren, wird es eine reale Gefahr von Unruhen geben.“
2017 AFP

2. Sie machen Lagos: wie stellen sie sich die Megalopolis in 50 Jahren vor? 7 Promis träumen – LESEN
18.00 Uhr 26/05/2017 – Von Sophie BOUILLON – AFP
Mit rund 20 Millionen Menschen ist Lagos die größte Stadt in Afrika. Die Metropole, die so viele Faszinationen wie Ängste inspiriert, feiert heute ihren 50. Geburtstag. Wie stellen die Bewohner sie sich in den nächsten 50 Jahren vor?
– Leye Adenle –
Leye Adenle wurde in Nigeria im Jahr 1975 geboren. Sein erster Roman, Lady Lagos, ist ein Thriller, dessen Handlung zwischen den anrüchigen Vororten von Lagos und dem maßlosen Highlife auf den Inseln angesiedelt ist:
„In 2067 nimmt der Planeten wegen der globalen Erwärmung von allen Seiten Wasser. Aber die riesige Küstenstadt Lagos hat eine geniale Lösung entwickelt.
Auf den abgeschnittenen Inseln in der Lagune schwimmen rohrförmig gebaute Boulevards mit einem 360-Grad-Blick auf dem Meer und trotzen Regeln der Schwerkraft. Im Inneren fahren alle Reichen dieser Welt herum: Filmstars, Rapper, Fußballer, Musiker, Blogger …
Während der Hochwasser, wenn die Inseln in den Atlantik gleiten und von den türkisblauen Wellen angesaugt werden, wirbeln die Straßen in ihren glänzenden Glaswänden umher und Touristen aus der ganzen Welt strömen nach Lagos.
Lagos, „die Stadt, um die uns selbst die Götter beneiden“, ist die Welthauptstadt der Innovation, der Banken, der Kunst und des Tourismus. Aber bald wird der reichste Staat des Kontinents sich um ein Referendum über seine Autonomie zerreißen: wird er bei Nigeria bleiben, oder wird er die jüngste und reichste Nation der Welt? Dies wird der LAGXIT sein. ”
– Aliko Dangote –
De laut Spitznamen ‚reichste Mann von Afrika’ ist aus dem Norden, aber lebt in Lagos:
„In 50 Jahren, so stelle ich mir vor, wird Lagos seine Position als Industriezentrum Afrikas konsolidiert haben, dank der Freihandelszone Lekki Free Trade – die Dangote-Gruppe führt ein Raffinerie-Projekt von 9 Mrd Dollar am Stadtrand von Lagos an, das die Stadt und das Land von den ernste Energiekrisen und ihren unaufhörlichen Stromausfälle wie in 2018 entlasten soll.
Verbesserter Zugang zu Energie, eine einzigartige geographische Lage, internationale Häfen, Flughäfen und Respekt für die Umwelt, das alles wird der Stadt in ihrer wirtschaftlichen Dynamik helfen.
Lagos enthüllt sein Wachstumspotenzial. Der Staat hat eine stetige wirtschaftliche Entwicklung bewiesen, auch während der Rezessionen. Investitionen in Energie und Infrastruktur werden die Stadt boomen lassen. ”
– Françoise Aramid Akinosho –
Nach dem Studium von Architektur in Paris und New York ließ die Franco-Nigerianerin sich im Land ihrer Eltern nieder. Sie „erschafft, entwickelt und stellt sich Räume vor“ in einer Stadt, die nicht viele mehr viele davon hat:
Lagos „ist ein bisschen wie New York, aber schlimmer und in tropischer Version.
Wir werden auch weiterhin die alltäglichen Schmerzen erleiden, wie die unaufhörlichen Staus. Aber die Leute werden sich private Inseln bauen, noch schönere, noch teurere. Alles wird kostenpflichtig werden, auch auf einem Gehweg zu Fuß laufen.
Es wird ausgewiesene Bereiche von und für einige reiche Leute geben, die vor der Rückkehr ins Chaos ihre hygienisierte Blase genießen. ”
– Bruce Onobrakpeya –
Mit 84 ist Bruce Onobrakpeya einer der berühmtesten nigerianischen Künstler. In seinem neuesten Werk, ein Triptychon aus behauenem Stein, wird Lagos wie eine Spielerin einer Zauberflöte dargestellt, wo alle Einwohner von Nigeria hinströmen, um in ihrem Schoß zu leben:
„Als ich in Lagos im Jahr 1962 ankam, existierte die Stadt noch nicht. Es waren viele kleine Städte, die im Laufe der Zeit zusammengewachsen sind. Alles war sehr grün und überall war Wasser. Den Paare promenierten entlang der Strände. Jetzt ist davon nichts mehr übrig.

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…. für jung:

Ich denke, in 50 Jahren wird Lagos eine Riesenstadt sein, die Badagry (im Westen) geschluckt hat, Epe (im Osten), und sich bis nach Ibadan (große Stadt von etwa 4 Millionen Einwohnern 130 km entfernt von Lagos) erstreckt. Lagos wird auch in der Höhe wachsen mit Wolkenkratzern. Wir werden immer noch die Probleme in Transport, Wasser und Bevölkerungskontrolle haben.
Ich denke, dass die Kunst in 50 Jahren eine große Rolle in der Stadt spielen wird. ”
– Ono Bello –
Mit seinen 159.700 „followers“ auf Instagram und seinem Online-Magazin onobello.com diktiert dieses Ex-Model und Ex-Journalist in Nigeria die Mode.
„In 50 Jahren wird die Modewoche Lagos der unumstößliche Treffpunkt der afrikanischen Mode sein.
In 2067 wird, glaube ich, die Mode zu den Jahren 1950 bis 1960 , zur Postkolonialzeit zurückkommen, mit traditionellen Stoffen. Das kommt schon viel zurück, aber in 50 Jahren, Gucci, Armani, wird es all das nicht mehr geben. Alles wird nigerianisch, alles afrikanisch sein. ”
– Femi Kuti –
Der Sohn des Königs des Afrobeat Fela Kuti produziert sich jeden Sonntag Abend im Shrine, dem legendären Konzertsaal in Lagos. Zwanzig Jahre nach dem Tod des revolutionärsten Künstlers aus Nigeria prangert Sohn Femi die gleiche Geißelan , die das Land plagt: Korruption.
„Lagos ist alles für mich. Aber ehrlich gesagt, es mir in 50 Jahren vorstellen, das macht mir Sorgen. (…) es gibt zu viel Unsicherheit, die Bevölkerung ist viel zu groß.
Jeden Tag um 15 Uhr sehe ich Wolken von Kindern aus der Schule strömen und ich sage mir: Wie schaffen wir Arbeitsplätze für all diese Kinder? Kriminalität, Armut und Verkehr werden zunehmen.
Wir brauchen eine Politik, die etwas völlig anderes zu tun wagt, sonst werden wir große, große Probleme haben. Diese Stadt ist dabei zu explodieren. Aber ich hoffe wirklich, falsch zu liegen.
– Kemi Adetiba –
Diese ehemalige Radiomoderatorin, eine 37-jährige Lagosienne, ging dann in die Filmregie und drehte lange Zeit über Musikvideos. Im Jahr 2016 kommt die Widmung: ihr erster Film, „The Wedding Party“, bricht alle Rekorde an den Kinokassen von Nigeria. Sie wurde zu einer Ikone von Nollywood, der lokalen Filmindustrie.
Lagos „ ist das New York von Nigeria. Manchmal kann ich nicht umhin, mir vorstellen, wie Lagos in der Zukunft aussehen wird. Was wird es sein, dort zu leben? Wonach wird diese Stadt riechen? Wird sie immer noch die gleichen hartnäckigen Geister und die Bis-Zum-Ende-Geher beherbergen? Wird Lagos noch eine Mischung aus Farben und Kulturen sein, die alle in einer einzigen Stimme aufsteigen?
Egal, was passiert. Egal, was es werden wird. Ich bete, dass Lagos noch ein Land der Hoffnungen und Träume sein wird. Ein Land mit Menschen mit einem unzerbrechlichen Geist. Eine Stadt, in der jeder weiß, dass „wenn man hier überleben kann … dann kann man überall überleben.“
© 2017 AFP
(Anm.: Anspielung auf Sinatra’s Lied „New York, New York“)

3. PHOTOS WATCH
Eko Atlantic City

Volksviertel – quartier populaire

Ein Motorrad-Taxifahrer erhält den Preis für seine Tour
Un chauffeur de moto-taxi reçoit le prix de sa course, le 23 mai 2017

Verkäufer auf dem Markt von Balogun in Lagos
Des vendeurs au marché de Balogun, le 23 mai 2017


Panoramen

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1. Nigeria: Lagos, 20 millions d’habitants et 50 ans de chaos urbain LIRE
26.05.2017 à 15:00 – Par Sophie BOUILLON – AFP
© Ce n’est que lorsque l’épaisse couche d’humidité et de pollution se dissipe que Lagos dévoile son immensité: depuis les airs, la mégalopole de quelque 20 millions d’habitants s’étale à l’infini. Rien, pas même l’océan Atlantique, ne peut arrêter sa croissance exponentielle.
Le 27 mai 1967, il y a tout juste 50 ans, le Nigeria devient un état fédéral et crée l’Etat de Lagos. A cette époque, la “ville des lacs” est une capitale tranquille, au bord d’une grande lagune verdoyante, où vivent un petit million d’habitants.
Mais rapidement, la croissance démographique du Nigeria explose, et l’on accourt de tout le pays pour venir tenter sa chance dans la capitale économique d’Afrique de l’ouest, mégalopole de tous les possibles.
Cinquante ans plus tard, les estimations diffèrent entre 17 et 22 millions d’habitants. La dixième plus grande ville du monde ne compte même plus ses enfants.
Comment loger, nourrir, transporter, apporter l’eau courante et l’électricité à 900 nouveaux habitants par jour, en moyenne, depuis 50 ans ?
“Chaque année, c’est l’équivalent de deux fois la métropole de Toulouse qui arrive à Lagos”, explique Guillaume Josse, géographe pour le Groupe Huit, cabinet de recherche spécialisé sur les villes en développement.
– S’attaquer à l’impossible –
“Toutes les villes africaines sont confrontées aux mêmes problèmes: urbanisation violente, gestion du foncier, pollution,… Mais Lagos est une caricature. Ses défis sont tellement immenses qu’ils paraissent insurmontables”, poursuit-il.
Ayo Assaf a pourtant décidé de s’attaquer à l’impossible. Pendant près de 7 ans, à la demande du gouvernement local, l’urbaniste nigérian qui a fait ses armes à New York, a arpenté les rues de Lagos Island, où la densité atteint 12.000 habitants au km2, pour tenter de repenser le coeur historique de Lagos.
En jean et chemise blanche, décontracté, il ouvre la marche dans les ruelles bondées de cet ancien quartier d’affaires reconverti en un marché géant.
Pas un seul centimètre carré n’est laissé au vide. Une vendeuse de bijoux utilise les grilles de la mosquée comme présentoir pour ses colliers, une ancienne bibliothèque a été transformée en magasin de robe de mariée, les trottoirs sont pris d’assaut par des photocopieuses, des mécaniciens, ou aménagés en cuisine où l’on vend des plats nigérians à emporter.
“Il y a une telle énergie, un commerce qui draine des millions de nairas, on ne peut pas tout raser, mais il faut l’améliorer pour des raisons de sécurité et d’hygiène”, explique l’urbaniste.
“Il faut formaliser le commerce informel, améliorer leur condition de travail, construire des logements pour la classe supérieure, moyenne et pauvre pour favoriser la mixité sociale.”
“Là, j’imagine une immense rue avec des petits commerces, ce sera nos Champs Elysées!”, s’amuse-t-il. “Et là, je veux faire un grand hub de transports publics”.
Il n’y a aucune gare routière sur Lagos Island: des centaines de danfos, les célèbres minibus jaunes, embouteillent les rues des heures durant et déversent leurs passagers au milieu de la voie dans un flot continu.
M. Assaf a rendu son rapport au gouverneur Babatunde Fashola qui lui avait commandé, mais en 2015, après les élections locales, l’administration a changé et peu de ses idées ont été mises en place.
– Incroyable résilience –
Les jalousies politiques entre les gouvernements successifs, mais aussi entre le pouvoir fédéral – désormais basé à Abuja – et la capitale économique ralentissent ou annihilent les ambitions.
Mais les Lagosiens font preuve d’une ingéniosité à toute épreuve pour palier les défaillances d’un Etat souvent absent, notamment pendant deux décennies de dictatures militaires (1975-1999).
Plus de terrains constructibles ? Les plus riches construisent des digues, assèchent les marécages ou ensablent l’océan pour construire le “Dubaï de l’Afrique”. Les plus pauvres se construisent des parcelles de terre sur la lagune avec des tonnes de déchets mélangés à du sable.
Le quartier d’Ilaje-Bariga a été construit ainsi, pendant les cinquante dernières années. Les rues se sont dessinées au hasard, au fil des nouveaux arrivants, il n’y a aucun système d’évacuation des eaux usées.
Aujourd’hui, partout dans Lagos, le mètre carré vaut de l’or, et les dizaines de milliers d’habitants de d’Ilaje-Bariga ont reçu leur avis d’expulsion: ils ont huit jours pour quitter les lieux, sur ordre du gouvernement local.
La police est déjà venue pour détruire les bateaux des pêcheurs et des “ramasseurs de sable”, l’activité économique principale du quartier, aggravant de fait un chômage et une criminalité déjà très importants. Une manière, sans doute, de les pousser à partir.
“Mais où est-ce qu’ils veulent qu’on aille?”, s’interroge Oladipupo Aiveomiye, un résident, pendant qu’une femme hurle en soulevant les planches de bateaux détruits et qu’un vieillard tente de récupérer des morceaux de ferrailles au milieu des décombres.
Guillaume Josse, qui a étudié spécifiquement ce quartier, s’est étonné des demandes “basiques” des Lagosiens, qui “se plaignent finalement peu.”
“Ce qu’ils voulaient, c’était juste ne plus avoir les pieds dans l’eau”, se souvient le géographe. “Mais le jour où ils perdront leur capacité de résilience incroyable, il y aura un vrai risque d’émeutes.”
© 2017 AFP
2. Ils font Lagos: comment imaginent-ils la mégapole dans 50 ans? LIRE
26.05.2017 à 18:00 – Par Sophie BOUILLON – AFP
Avec ses quelque 20 millions d’habitants, Lagos est la plus grande ville du continent africain. La mégalopole, qui inspire autant de fascinations que de craintes, fête aujourd’hui ses 50 ans. Comment ses habitants l’imaginent dans les 50 prochaines années?
– Leye Adenle –
Leye Adenle est né au Nigeria en 1975. Son premier roman, Lagos Lady, est un polar dont le coeur de l’intrigue se situe entre les faubourgs malfamés de Lagos et la highlife démesurée des îles:
“En 2067, la planète prend l’eau de toutes parts à cause du réchauffement climatique. Mais Lagos, ville côtière géante, a développé une solution ingénieuse.
Sur les îles découpées dans l’entrelacs de la lagune, les boulevards construits en tubes avec une vue à 360 degrés sur l’océan, flottent et défient les règles de la gravité. A l’intérieur, circulent tous les plus riches de ce monde: stars du cinéma, rappeurs, footballeurs, musiciens, blogueurs…
Lors des grandes marées, lorsque les îles glissent sur l’Océan Atlantique et se font aspirer par les vagues bleues turquoises, faisant tournoyer les routes dans leurs murs de verre étincelants, les touristes du monde entier accourent vers Lagos.
Lagos, “la ville que même les dieux nous envient”, est devenue la capitale mondiale de l’innovation, des banques, de l’art et du tourisme. Mais, bientôt, l’Etat le plus riche du continent, se déchirera autour d’un referendum pour décider de son autonomie: devra-t-elle rester avec le Nigeria, ou devenir la plus jeune et la plus riche nation du monde? Ce sera le LAGXIT.”
– Aliko Dangote –
Surnommé ‘L’homme le plus riche d’Afrique’, il est originaire du Nord, mais vit à Lagos:
“Dans 50 ans, j’imagine Lagos ayant consolidé sa position de hub industriel de l’Afrique, grâce à la zone de Libre-Echange de Lekki – le groupe Dangote est à la tête d’un projet de raffinerie de 9 milliards de dollars à la périphérie de Lagos, qui devrait soulager la ville et le pays de sa grave crise énergétique et de ses incessantes coupures d’électricité d’ici 2018-.
Un meilleur accès à l’énergie, une position géographique exceptionnelle, des ports internationaux, des aéroports, et le respect de l’environnement auront aidé la ville dans son dynamisme économique.
Lagos a dévoilé son potentiel de croissance. L’Etat a démontré un développement économique constant, même pendant les récessions. Investir dans l’énergie et les infrastructures va booster la ville.”
– Françoise Aramide Akinosho –
Après avoir étudié l’architecture à Paris et à New York, la Franco-nigériane s’est installée dans le pays de ses parents. Elle “crée, développe et imagine” les espaces dans une ville qui n’en compte plus beaucoup:
Lagos “c’est un peu comme New York mais en pire et en version tropicale.
On va continuer à subir des douleurs au quotidien, comme les embouteillages incessants. Mais les gens vont se construire des îlots privatifs, encore plus beaux, encore plus chers. Tout sera payant, même marcher sur un trottoir.
Il y aura des zones dessinées pour et par quelques êtres humains riches, qui pourront profiter de leur bulle assainie avant de retourner dans le chaos.”
– Bruce Onobrakpeya –
A 84 ans, Bruce Onobrakpeya est l’un des plus célèbres artistes nigérians. Dans sa dernière oeuvre, un tryptique en pierre sculptée, Lagos est représentée comme une joueuse de flûte magique, où tous les habitants du Nigeria accourent pour vivre dans son giron:
“Quand je suis arrivé à Lagos en 1962, la ville n’existait pas encore. C’était plein de petites villes, qui se sont rejointes au fil du temps. Tout était très vert et il y avait de l’eau partout. Les couples se balladaient le long des plages. Maintenant il n’y a plus rien de tout ça.
Je pense que dans 50 ans, Lagos sera une cité géante qui aura avalé Badagry (à l’ouest), Epe (est), et qui s’étendra jusqu’à Ibadan (grande ville d’environ 4 millions d’habitant à 130 km de Lagos). Lagos grossira aussi en hauteur avec des gratte-ciel. Nous aurons toujours des problèmes de transports, d’eau et de contrôle des populations.
Je pense que dans 50 ans, l’art jouera un grand rôle dans la ville.”
– Ono Bello –
Avec ses 159.700 “followers” sur Instagram et son magazine en ligne onobello.com, l’ancienne mannequin et ex-journaliste, dicte la mode au Nigeria:
“Dans 50 ans, la Lagos fashion week sera le rendez-vous incontournable de la mode en Afrique.
En 2067, je pense que la mode reviendra aux années 1950-1960, à l’époque post-coloniale, avec des tissus traditionnels. Ca revient déjà beaucoup, mais dans 50 ans, Gucci, Armani, tout ça, ça n’existera plus. Tout sera nigérian, tout sera africain.”
– Femi Kuti –
Le fils du roi de l’afrobeat Fela Kuti se produit chaque dimanche soir au Shrine, la salle de concert mythique de Lagos. Vingt ans après la mort de l’artiste le plus révolutionnaire du Nigeria, Femi dénonce le même fléau qui gangrène le pays: la corruption
“Lagos, c’est tout pour moi. Mais franchement, l’imaginer dans 50 ans, ça m’inquiète (…). il y a trop d’incertitudes ici, la population est beaucoup trop nombreuse.
Tous les jours, à 15 heures, je vois des nuées d’enfants sortir de l’école et je me dis: comment allons-nous créer des emplois pour tous ces enfants? La criminalité, la pauvreté et la circulation vont augmenter.
Il faut que les politiques fassent quelque chose de drastiquement différent, sinon nous aurons de gros, gros problèmes. Cette ville est sur le point d’exploser. Mais, j’espère vraiment avoir tort.”
– Kemi Adetiba –
Ancienne animatrice radio, cette Lagosienne de 37 ans reconvertie dans la réalisation a longtemps tourné des clips musicaux. En 2016, c’est la consécration: son premier film, “The Wedding Party”, bat tous les records du box office nigérian. Elle devient une icône de Nollywood – l’industrie cinématographique locale.
Lagos est “le New York du Nigeria. Parfois, je ne peux m’empêcher d’imaginer à quoi ressemblera Lagos dans le futur. Qu’est-ce que ça fera d’y vivre? Quelles odeurs aura cette ville? Est-ce qu’elle abritera toujours les mêmes esprits tenaces et jusqu’au-boutistes? Sera-t-elle encore un mélange de couleurs et de cultures, toutes s’élevant d’une seule et même voix?
Peu importe ce qu’il adviendra. Peu importe ce qu’elle deviendra. Je prie pour que Lagos soit toujours une terre d’espoir et de rêves. Une terre avec des gens à l’esprit incassable. Une ville où tout le monde sait que “si tu peux survivre ici… tu peux survivre n’importe où ailleurs.”
© 2017 AFP

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Tunesien: Insel Djerba soll UNESCO-Welterbe werden

Tunisie: inscription de Djerba au patrimoine de l’Unesco

Tunesien wird die Insel Djerba für das UNESCO- Weltkulturerbe anmelden
14/05/2017 20:00 – AFP
Tunesien wird,insbesondere auf ihren religiösen Reichtum bezogen, die Aufnahme der Insel Djerba im Weltkulturerbe der Unesco beantragen, sagte gegenüber AFP der Kulturminister Mohamed Zine El Abidine während der jüdischen Wallfahrt zur Ghriba. Die Länder in Nordafrika haben derzeit acht dort aufgeführte Standorte, wie etwa die Medinas
von Tunis und Sousse, das römische Amphitheater von El Jem (ist) oder die archäologischen Stätten von Karthago und Dougga (Norden), dem letzten Eintrag vor 20 Jahren…….

AUF DEUTSCH (VON MIR ETWAS VERBESSERTE GOOGLE-ÜBERSETZUNG) WEITERLESEN UNTER DEM FRZ. ORIGINAL

La Tunisie va demander l’inscription de Djerba au patrimoine de l’Unesco
14.05.2017 à 20:00 – AFP 
La Tunisie va demander l’inscription de l’île de Djerba au patrimoine mondial de l’Unesco, en s’appuyant notamment sur sa richesse religieuse, a dit à l’AFP le ministre de la Culture, Mohamed Zine El Abidine, en marge du pèlerinage juif de la Ghriba. Le pays d’Afrique du Nord compte à ce jour huit sites classés, dont les médinas de Tunis et Sousse, l’amphithéâtre romain d’El Jem (est) ou encore les sites archéologiques de Carthage et de Dougga (nord), dernier en date inscrit, il y a 20 ans déjà.

Französische Touristen in Djerba – PHOTO afp.com by FETHI BELAID
Des touristes français à Djerba, le 13 mai 2017

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Gambia: Insel des Sklavenhandels Kunta Kinté – Weltkulturerbe?

Gambie: Kunta Kinté, île mémoire de l’esclavage?
ALL PHOTOS afp.com by Seyllou – ON TOP: Antike Kanonen, Insel Kunta Kinte auf dem Gambia- Fluss
D’antiques canons de l’île Kunta Kinté située sur le fleuve Gambie, le 8 avril 2017

In Gambia, die Unmöglichkeit einer Insel der Erinnerung an die Sklaverei
11.00 Uhr 21/04/2017 – Von Jennifer O’MAHONY – AFP
Die vier Silben seines Namens sind in Gambia omnipräsent, Schiffe tragen ihn wie Bars: Kunta Kinte, der rebellische Sklave, dessen Odyssee auf der ganzen Welt durch einen Bestseller und eine TV-Serie bekannt wurde.
Aber in dem Land, dem er von Sklavenhändlern im achtzehnten Jahrhundert für eine Reise ohne Rückkehr zu den britischen Kolonien in Nordamerika entrissen worden war, sind die Spuren der Erinnerung an dieses Symbol des atlantischen Sklavenhandels heute durch Küstenerosion und Vernachlässigung gefährdet……

AUF DEUTSCH (VON MIR ETWAS VERBESSERTE GOOGLE-ÜBERSETZUNG) WEITERLESEN UNTER DEN FOTOS UNTER DEM FRZ. ORIGINAL

En Gambie, l’impossibilité d’une île mémoire de l’esclavage
21.04.2017 à 11:00 – Par Jennifer O’MAHONY – AFP
Les quatre syllabes de son nom sont omniprésentes en Gambie, de la coque des navires à l’enseigne des bars: Kunta Kinté, l’esclave rebelle dont l’odyssée est connue dans le monde entier grâce à un best-seller et une série télévisée.

Ponton zur Insel Kunta Kinte
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Marokko, Casablanca: das historische Stadzentrum zwischen Squats und Restaurierung

Maroc, Casablanca: le centre-ville historique entre des squats et la restauration
TOP & ALL PHOTOS afp.com by FADEL SENNA: Squats auf den Dächern der Innenstadt von Casablanca
Des squats sur les toits d’immeubles du centre-ville de Casablanca, le 4 février 2017

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1. In Casablanca, Squats unter den Sternen LESEN
03.28.2017 um 14:00 Uhr – von Hamza MEKOUAR – AFP
Hier gibt es keine Penthouses oder in Licht getauchte Luxus-Duplexe, aber, fern der Aufmerksamkeiten, provisorische Unterkünfte auf den Dächern von Gebäuden der Innenstadt von Casablanca. Symbol der Immobilienkrise der größten Stadt Marokkos, die so unruhig wie verstopft ist, bezeugen diese Squats (Wohnraumbesetzungen) auf den Dachterrassen des alten „Casa“ auch die Entfremdung eines einzigartigen architektonischen Erbes.
Unsichtbar aus der Höhe des Menschen in der Hektik seines Alltags, treffen diese heimlichen Lebensräume das Auge, sobald man die Höhen der Gebäude der Innenstadt erreicht: provisorisch gebaut aus Blechen, Holzplanken und Plastiktüten, thronen sie auf Gebäuden meistens des frühen zwanzigsten Jahrhunderts.
„Diese Squats sind die Metastasen oder Wucherungen der Innenstadt“, klagt Rachid Andaloussi, Architekt und Präsident der Casamémoire, eines Verbands zur Rettung des architektonischen Erbes des zwanzigsten Jahrhunderts in Marokko. „In Ermangelung eines verbindlichen rechtlichen Rahmen, pfropft sich das Informelle überall auf und verbreitet sich. Im Zentrum von Casablanca materialisiert es sich durch die Besetzung von oft ikonischen und wertvollen Räumen der Stadt, die aber, sagen wir, verlassen sind“.
Unter diesen nicht-regulären Behausungen liegen Gebäude, die „wie ein Freilichtmuseum die Geschichte einer Stadt erzählen, welche zu einer Zeit an der Spitze der Weltarchitektur stand“, sagt Mr. Andaloussi.
– ‘Leid’ –
Casablanca (die „weiße Stadt“ auf Spanisch) war im frühen zwanzigsten Jahrhundert der Brückenkopf der französischen Kolonisatoren.
Auf Anfrage des residierenden Generals Hubert Lyautey präsentiert der Architekt und Stadtplaner Henri Prost den ersten Entwicklungsplan im Jahr 1915. Er ruft internationale Architekten und Planer auf, vor allem französische, die dann in den 1920er und 30er Jahren bauen werden, was die „wirtschaftliche Lunge“ des Landes werden wird.
Inspiriert von den damals in Europa trendigen Strömungen Art Deco und Jugendstil, fügen sie traditionelle marokkanische Verzierungen hinzu, Mosaike, Fliesen, Stuck oder Zedernholzschnitzereien, mit denen sie einen originellen Stil schaffen, der das Markenzeichen dieser durch den gleichnamigen Film (1942) bekannt gewordenen Stadt wurde.
Wir verdanken ihnen solche Gebäude wie das Liberté, gebaut zwischen 1949 und 1951 und erster Wolkenkratzer in Nordafrika, oder die Wilaya, das ehemalige Rathaus, dessen „neo-Sharifian“ Architektur Merkmal der marokkanischen Verwaltungsgebäude unter dem französischen Protektorat wurde (1912-1956).
„Die Innenstadt von Casa ist ein Mekka der Architektur und des Städtebaus, mit einer Konzentration von neo-maurischem Stil, Art Deco und Moderne“, resümiert der Architekt Driss Kettani.
Aber das alte Casablanca ist nicht mehr das, was es mal war, sein architektonisches Erbe ist von Vernachlässigung und Immobilienspekulation bedroht.
„Was vor nur ein paar Jahrzehnten immer noch das unangefochtene Zentrum der Stadt war, hat unter einem Mangel an Wartung und der fortschreitenden Entfremdung der (dort ansässigen) Geschäfte und Freiberufler gelitten“, sagte M. Kettani.

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Die Wohnungen sind oft von Mietern bewohnt, die „lächerliche Mieten“ bezahlen, und niemand kümmert sich um diese Gebäude.
Rachid Andaloussi, Präsident von Casamémoire, bedauert den „Mangel an Organisation in diesen Gebäuden, die aufgegeben wurden von Eigentümern, die überdrüssig waren, sie verfallen zu sehen.“ „Daher die Suats, die Wäsche an den Fenstern, die Parabolantennen und Kabel, die sich an den damit übersäten Fassaden vermischen. Diese Gebäude drücken ihr Leid aus“, sagte er.
– ‘urbaner Druck’ –
Die Squats in der wirtschaftlichen Hauptstadt Marokkos reflektieren auch eine Immobilienkrise.
in der marokkanischen Geschichte „Wahl-Ziel für die wichtigsten internen Migrationen der 1960er, 70er und 80er Jahre, wurde die Stadt im Laufe der Jahre einem einzigartigen urbanen Druck unterzogen“, entschlüsselt Mostafa Kheireddine, Stadtplaner und Forscher, gegenüber AFP.
„Der Großraum Casablanca kristallisierte in den 1980er Jahren alle sozialen Spannungen, und urbane Qualität ist als Priorität nicht festgelegt worden“, fügte er hinzu.
Aber die Zeiten ändern sich. Eine Renovierungs-Strategie wurde vor wenigen Jahren ins Leben gerufen, „das Bewusstwerden für das außerordentliche Potenzial dieses Teils der Stadt“, jubelt M. Kettani.
Die Ankunft der Straßenbahn in den Straßen hat das Stadtzentrum aufgewertet, wo die Immobilienpreise nun gestiegen sind. Und, ein neu fühlbares Phänomen: die reichen Besitzer sind zunehmend bereit zu investieren und beginnen, sich das alte Casa zurückzuholen.
© 2017 AFP

2. PHOTOS ANSCHAUEN – REGARDER
Unter den Squats in Casablanca stehen Gebäude, die „wie ein Freilichtmuseum der Geschichte einer Stadt erzählen“

Die Dächer von Casablanca

1. A Casablanca, des squats sous les étoiles LIRE
28.03.2017 à 14:00 – Par Hamza MEKOUAR – AFP
Ici pas de penthouse ou de luxueux duplex baignés de lumière, mais des logements de fortune perchés loin des regards, sur les toits d’immeubles du centre-ville de Casablanca.
Symbole d’une crise du logement qui frappe la plus grande ville du Maroc, embouteillée et effervescente, ces squats sur les toits-terrasses du vieux “Casa” témoignent aussi de la désaffection d’un patrimoine architectural unique.
Invisibles à hauteur d’homme dans le grouillement du quotidien, ces habitats clandestins frappent le regard dès que l’on atteint les hauteurs des immeubles du centre-ville: bricolés en tôles, planches de bois et sacs plastiques, ils trônent sur des bâtiments datant pour la plupart du début du XXe siècle.
“Ces squats, ce sont les métastases ou les excroissances du centre-ville”, regrette Rachid Andaloussi, architecte et président de Casamémoire, association de sauvegarde du patrimoine architectural du XXe siècle au Maroc.
“En l’absence d’un cadre juridique contraignant, l’informel vient se greffer et s’épanouir. Dans le centre-ville de Casablanca, il se matérialise par l’occupation d’espaces souvent emblématiques et prestigieux de la ville, mais, disons, abandonnés”, explique-t-il à l’AFP.
Sous ces logements non réglementaires se trouvent des immeubles qui “racontent l’histoire d’une ville considérée comme un musée à ciel ouvert et qui a été à une certaine époque à l’avant-garde mondiale de l’architecture”, souligne M. Andaloussi.
– ‘Malheur’ –
Casablanca (la “ville blanche” en espagnol) a été la tête de pont du colonisateur français au début du XXe siècle.
A la demande du résident général Hubert Lyautey, l’architecte et urbaniste Henri Prost présente le premier plan d’aménagement en 1915. Il fait appel à des architectes et urbanistes internationaux, surtout français, qui construisent dans les années 1920 et 30 ce qui deviendra le “poumon économique” du pays.
S’inspirant des courants Art déco et Art nouveau en vogue en Europe, tout en y ajoutant des ornements marocains traditionnels, zelliges, stucs ou sculptures de bois de cèdre, ils créent un style original qui deviendra la marque de fabrique de cette ville rendue célèbre par le film éponyme (1942).
On leur doit par exemple l’immeuble Liberté, qui fut à sa construction entre 1949 et 1951 le premier gratte-ciel d’Afrique du nord ou encore la Wilaya, ex-hôtel de ville, dont l’architecture “néo-chérifienne” est caractéristique des bâtiments administratifs du Maroc sous le protectorat français (1912-1956).
“Le centre-ville de Casa est un haut lieu de l’architecture et de l’urbanisme, avec un foisonnement de styles néo-mauresque, art déco ou moderniste”, résume l’architecte Driss Kettani.
Mais le vieux Casablanca n’est plus ce qu’il était, son patrimoine architectural étant menacé par la négligence et la spéculation immobilière.
“Ce qui était encore le centre incontestable de la ville il y a quelques décennies a pâti d’un manque d’entretien et de la désaffection progressive des commerces et des professions libérales”, explique M. Kettani.
Les appartements y sont souvent occupés par des locataires qui paient des “loyers dérisoires” et personne ne prend soin de ces immeubles.
Rachid Andaloussi, le président de Casamémoire, regrette l'”absence d’organisation dans ces bâtiments, abandonnés par des propriétaires lassés de les voir se dégrader”. “D’où les squats, le linge aux fenêtres, les paraboles qui se greffent sur les façades, les câbles qui s’entremêlent. Ces bâtiments expriment leur malheur”, dit-il.
– ‘Pression urbanistique’ –
Les squats dans la capitale économique du Maroc sont aussi le reflet d’une crise du logement.
“Destination par excellence des grands flux migratoires internes des années 1960, 70 et 80, la ville a subi au fil des années une pression urbanistique sans équivalent” dans l’histoire marocaine, décrypte pour l’AFP Mostafa Kheireddine, urbaniste et chercheur.
“L’espace métropolitain casablancais a cristallisé toutes les tensions sociales dans les années 1980. Et la qualité urbaine n’a pas été érigée en priorité”, ajoute-t-il.
Mais les temps changent. Une stratégie de rénovation a été lancée il y a quelques années, après “la prise de conscience de l’extraordinaire potentiel de cette partie de la ville”, se réjouit M. Kettani.
L’arrivée du tramway dans les rues a revalorisé le centre-ville, où les prix de la pierre ont augmenté. Et, nouveau phénomène palpable, les propriétaires aisés sont de plus en plus nombreux à y investir et commencent à se réapproprier le vieux Casa.
© 2017 AFP

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Blick auf die Dächer von Casablanca, Vue sur les toits de Casablanca

Sudan: historische Filme von Jadallah Jubara gerettet von Tochter

Soudan: des films historiques de Jadallah Jubara sauvés par sa fille

Sudan: Um ihren Vater zu ehren, rettet sie die Überreste des Kinos
25/07/2016 10:30 – Von Jay Deshmukh – AFP
Stille kehrt ein, als Sara Jadallah die Ruinen zwischen zwei Gebäuden einer Straße in Khartum begeht. An dieser Stelle war einst das größte private Filmstudio des Sudan, von ihrem Vater geschaffen, den sie durch die Rettung von seinen alten Filmen seines Landes ehrt….
AUF DEUTSCH (VON MIR ETWAS VERBESSERTE GOOGLE-ÜBERSETZUNG) WEITERLESEN UNTER DEM FRZ. ORIGINAL

Soudan: pour honorer son père, elle sauve les vestiges du cinéma
25.07.2016 à 10:30 – Par Jay DESHMUKH – AFP
Un silence s’installe quand Sara Jadallah passe devant des ruines coincées entre deux immeubles d’une rue de Khartoum. A cet endroit se trouvait autrefois le premier studio de cinéma privé du Soudan, créé par son père dont elle honore la mémoire en sauvant les vieux films de son pays. A la suite de différends fonciers et au terme de huit ans de procès, le gouvernement a démoli ce local qui a vu le jour dans les années 70 à l’initiative de Jadallah Jubara. Et ce peu de temps après la mort en 2008, à l’âge de 88 ans, de ce célèbre réalisateur.
“L’écran est toujours là”, fait remarquer Sara Jadallah, montrant un bandeau blanc accroché au seul mur encore debout du “Studio Jad”.

PHOTO afp.com by ASHRAF SHAZLY: Jadallah Sara, die Tochter des sudanesischen Regisseurs Jadallah Jubara, in Khartoum, 28. Mai 2016
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